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泡沫轻质土新技术是解决路基沉降最有效的方法
双击自动滚屏 发布者:中科新筑 时间:2020-10-14 9:32:32 阅读:25次 【字体:

由于泡沫轻质土气泡混合轻质土)的自填充性、直立特性、低压缩性和耐久性等特点,使其用于台背回填,可大大缓解桥(涵)与路基间差异沉降的变化梯度,使桥基间差异沉降的变化缓慢化、均匀化,从根本上消除高速公路中的桥(涵)与路基间的跳车问题。而且该泡沫轻质土产生的侧向土压力小,不会使桥(涵)发生偏移,间接对桥(涵)起到一定程度的保护作用。

引起桥头跳车的主要原因有不均匀沉降、刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能等。就高等级公路而言,主要是柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生不均匀沉降,产生错台所致。桥梁与路基、路面的组成材料、刚度、强度、胀缩性等存在差异,且桥头连接处受力时易形成集中应力。在车辆荷载、结构自重、自然因素作用下,桥梁与道路同时发生沉降,但两者的沉降量有很大差异,道路的沉降量远大于桥梁的沉降量,形成错台,导致行车时发生桥头跳车。究其根本原因便是桥台背回填材料问题,这是目前的公路建设领域的技术难题之一。

针对桥头台背填筑材料出现的一系列问题,需要从全新的角度找到解决的方法。在这种情况下,泡沫轻质土台背回填技术应运而生,近几年,国内泡沫轻质土在桥头台背回填、软基处理、边防护等方面得以推广使用,并取得了良好效果。

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